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大众ID.BUZZ或2022年2月发布 定位纯电动MPV
网易汽车 2021-12-28 10:24:00 8157浏览 编辑:admin

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 日前,根据相关渠道信息:大众ID.BUZZ或将于2022年2月正式发布。此前,大众官方发布新车的官方谍照,以及外媒曝光了量产版的内饰谍照。据悉,新车是大众ID.家族的全新新成员,基于MEB平台打造,定位于纯电动MPV。

本次公布的ID.BUZZ伪装车虽然全车被炫彩伪装覆盖,但依然能够看到很多设计细节。其中,新车的前脸造型自然是延续了ID.家族化的设计,采用贯穿式前大灯组,大众LOGO也可一同点亮;前杠下包围使用蜂窝状设计,强化了前部的视觉重心。


新车定位于纯电动MPV,并采用侧滑门设计。另外,新车还配备了银色外后视镜壳、五辐式银色轮圈等。值得一提的是,本次公布的ID.BUZZ伪装车,已经十分接近量产状态,并且很大程度上还原了2017年发布的概念车外观;而整体造型则致敬了大众初代Transporter(代号T1)。据悉,新车将有客车版和货车版供消费者选择。


大众ID.BUZZ量产版的内饰设计与在售的ID.车型相似度较高,配备小尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体触摸屏、三辐式多功能方向盘、带触感反馈的中控按键等。值得注意的是,上图谍照的中控屏内所示的是ID.3图形,推测谍照车辆的车机系统还在测试中。


从此前曝光的内饰谍照来看,ID.BUZZ延续了家族化内饰设计风格,包括配备电子仪表、中控液晶屏及电子挡杆。新车的动力系统尚未有官方信息,推测将会共享ID.6的动力系统和电池规格。

大众发布ID.BUZZ伪装车 将明年上市的纯电MPV

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一汽-大众ID.6 CROZZ

作为参考,已经上市的一汽-大众ID.6 CROZZ搭载了62kWh或83.4kWh两版电池组,后驱车型采用了大众永磁同步电机,峰值扭矩为310Nm,0-100km/h加速时间是9.1s,最高车速为160km/h;四驱车型除后电机外,还在前轮加入了交流异步电动机,整车总功率225kW,峰值扭矩460Nm。NEDC综合续航方面,装配21英寸轮毂,84.8kwh电池包的两驱长续航车型的NEDC综合续航里程为565km;轮毂选装20英寸时,NEDC综合续航里程会提升到约580km。