4月25日，一汽-大众宣布，ID. CROZZ家族在上市13个月后销量突破5万辆。据了解，累计5万辆的销量，理想汽车共耗时16个月，小鹏汽车耗时17个月，而蔚来汽车共耗时25个月。

可以说，2021年是一汽-大众的MEB元年，代表一汽-大众从真正意义上开启了电动汽车领域新征程。

2021年3月20日，一汽-大众ID.4 CROZZ在深圳正式交付，同年7月18日，ID.6 CROZZ在成都正式交付，两款车型共同组成了一汽-大众的ID. CROZZ家族。

而MEB模块化电驱动平台，是专为电动汽车设计的平台，也是大众汽车品牌电动汽车攻势的重要部分。在2018年9月大众集团发布MEB平台后，一汽-大众斥资43亿打造了佛山MEB智慧工厂，年总产能可超过60万辆。

ID. CROZZ家族技术实力

在MEB平台与E3架构的加持下，ID.4 CROZZ整车重心大幅下降，前后50：50的黄金配重比，提升了用户的驾乘体验和汽车稳定性。同时，一汽-大众选择了风塑设计，确保ID. CROZZ具有更低的风阻系数。

同时，ID. CROZZ拥有84.8kWh大容量电池、高效BMS能量管理系统。Travel Assist可以一键开启0-160km/h的全速域L2 级智能驾驶辅助系统。数字仪表、悬浮式中控屏、国内量产品牌首次采用的增强现实抬头显示屏AR-HUD，以及智能交互灯光系统ID. Light组成了“三屏一带”，实现了整车的智能控制、智能显示和智能交互。

体系联动

作为一汽-大众的对纯电动赛道的重要落子，ID. CROZZ家族肩负着品牌电动化与数字化转型的重要使命。

在线上触点方面，一汽-大众于2020年11月，上线了纯电智慧服务应用ID. Hub，为用户提供一站式无缝购车体验，包括预约试驾、预定、支付、订单查询等。在2021年，打通云展厅、企业微信专属客服、ID社区等线上触点，为用户提供全链路线上服务体系。

在线下触点方面，2021年6月，在广州成立了一汽-大众首家ID体验空间ID. Hub，开创了品牌与用户间的线下沟通触点。一年之间，ID. Hub快速拓展，而且结合一汽-大众网络布局的覆盖优势，ID.代理商已经发展至全国800多家。

在充电生态方面，一汽-大众可提供家庭充电、全面覆盖的公共充电和应急充电等全场景充电服务。

目前，一汽集团及大众集团参股成立的开迈斯充电合资公司（CAMS），与一汽-大众深度合作，在全国布局大功率公共充电桩。通过一汽-大众品牌超级APP可享免费预约等一站式VIP充电服务体验，首任ID. CROZZ车主也可享受1年开迈斯免费充电权益。

2022年3月，一汽-大众与国网电动汽车服务有限公司实现战略合作，重点关注和提升用户家充服务体验、打造高速无忧出行路线以及城市/社区无忧充电网络。截至3月，一汽-大众超级APP中集成了29.1万根公共充电桩。其中，开迈斯超级充电网络拥有超过6765个充电终端，实现8个核心城市的5km覆盖，计划在2023年完成25座城市饱和覆盖。

2022年2月10日，一汽-大众正式成立了ID专属运营团队——ID.运营中心。ID.运营中心承担一汽-大众电动化转型的重要使命，将以客户为中心，持续优化客户体验，带领ID. CROZZ家族在未来实现更新的突破。

目前，新能源市场的格局正随着越来越多车企的加入在发生变化。一汽-大众希望，借由广阔的布局、长远的站位、过硬的品质以及强大的体系，构筑属于自己的品牌护城河。